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收藏 校企合作下的物流管理专业教学改革

http://www.jctrans.com/ 2020-05-09 公务员期刊网

导读: 目前我国物流业飞速发展,高校物流管理专业作为培养高层次物流人才的新兴学科,面临着诸多的机遇与挑战。

  摘要:目前我国物流业飞速发展,高校物流管理专业作为培养高层次物流人才的新兴学科,面临着诸多的机遇与挑战。专业型应用人才的培养是高校新的培养目标,“校企合作”的培养模式应运而生,在此背景下,对物流管理专业的教学提出了新的要求。本文首先分析了物流管理专业教学现状以及存在的问题,旨在提出校企合作背景下该专业教学改革的几点建议。

  关键词:物流管理;校企合作;教学改革;多元化

  1物流管理专业教学改革的重要性

  随着物流业的蓬勃发展,市场对于物流专业人才需求激增。高等学校为了向国家输送高层次的物流专业人才相继开设了物流管理专业,据调查,继二零零二年教育部审批了第一个物流管理专业之后,全国院校相继开设该专业,但在教学模式上,学生的培养方式仍与传统经管类专业培养方案类似,以基础理论课程为先导,专业核心课程为重点。这种课程体系虽然能使学生对经济管理知识理论以及物流管理理论有充分的理解和认识,但是对于企业物流环节的实际运作缺乏了解和掌握,与培养高层次的物流专业人才相脱节。学生对基本的物流要素运作过程尚不清楚,也就无法从事物流相关的中高级管理工作。因此在当今高校大力推行校企合作联合培养的大背景下,物流管理专业的教学改革就显得尤为重要。

  2物流管理专业教学现状及存在的问题

  2.1教学方式单一

  我国高校物流管理专业课程体系以理论课程为主,实验课程为辅。不管是理论课还是实践课,学生学习地点仍为学校,以标准化教室为中心,老师更像传声筒,将书本知识填鸭式的授予学生。由于书本内容过于抽象,学生感觉不到学习的兴趣,自主学习能力没法建立。实验课也存在同样问题,由于实验设备有限,实验课只能模拟部分物流环节运作过程,并且仍然是由教师演示,学生观看,老师讲的再好也不能将物流所有运作过程完全还原。这样单一的授课方式,极大限制了学生的自主思考能力与动手能力,这种传统授课方式无论是老师备课工作还是学生学习效率都比较低下。

  2.2课程结构设置不合理

  物流工作有他的特殊性,基层工作比较辛苦,而且大多数基层员工也不需要较高的学历,工作环境也不够舒适。这就造成了大多数物流管理专业的高校毕业生本能抗拒基层工作,但是没有基层的经验在校期间还没有对物流要素运行的认识是无法胜任管理工作的。传统的课程结构培养的学生就会陷入困境:一方面认为自己有较高学历,库管员、配送员、快递员等工作不屑于去做,一方面直接应聘中高层物流管理工作,由于缺乏经验,不被聘用,两个方面导致了物流管理专业毕业生的困境。显然以理论课为主的模式下培养的学生已无法满足企业的需要,需要改变课程结构设置与之配合。

  2.3物流管理专业学生缺少实习机会

  为了让学生学习到最前沿的物流专业知识,走到企业中去是最直接的办法。可由于物流管理工作讲究高效率,企业物流相关部门大多不愿意接受短期实习学生,由于培养实习生的成本较高,有这些精力企业更偏向于放在自己的核心业务。而且,物流环节中,仓储环节、运输环节工作任务繁重,加班工作是员工的常态,此时少数企业愿意接受实习学生。有些企业出于员工身体情况的考虑,接受的实习生又大多限于男生。基于以上种种原因校企合作的培养模式虽然已经得到了教师和学生的一致认可,但是学校与企业的沟通不够紧密使得联合培养流于形式,未来一定需要学生、教师、学校、企业、甚至政府网赚兼职的沟通和配合。

  3物流管理专业教学改革的几点建议

  3.1理论课程与实训课程并行

  在校企合作培养模式的背景下,高校的物流管理教学工作应注重理论课与实训课并行的课程设置原则。理论课程可以为学生的知识架构打下坚实的基础,但是过多的理论课会给学生造成逆反心理,觉得物流知识枯燥繁多,此时学校开设过多的理论课程是没有效果的。在由学校、企业联合培养的今天,学校应压缩理论课时,分配一部分学分、学时给实训课程。这样让学生在实训课上,深化理论学习,加深自己对物流模块运作的理解,不仅提高了他们的学习效率,更激发了学生自主学习的积极性,同时暴露理论课程学习的疑点和盲点,让学生在实践中找到答案。这种教学改革方式并不是否定理论课学习的重要,恰恰是因为物流理论是根基,学生必须打下坚实的根基,那么通过辅助的实训课程加深对理论的理解和认识。

  3.2学生考核方式多元化

  校企合作的培养模式毋庸置疑更符合应用型人才培养的需要,那么通过传统的考试方式对学生进行检验就显得并不合理。物流专业人才的评价是多元的,绝不仅仅是一张试卷分数的高低就可以衡量出来的。采购工作的沟通能力,库存管理工作的严谨能力,物流运输工作的高效能力,面对物流环节各成本之间此消彼长的关系总体协调能力等等,以上这些能力的考核都应考虑在内。因此学生的考核方式应尽可能的多元化,阶段性试卷得分占总分百分之五十,在企业实训期间得分占百分之五十,并由带队教师、企业导师、企业各部门主管根据学生工作表现综合评分。唯有多元化的考核方式才能充分展现物流专业人才的真实实力,并督促学生均衡发展。

  3.3加强实训教学基地的建设

  我院物流专业设立时间较短,物流实训设备购价较高,因此物流实训设施条件不足。在讲到智慧物流系统、货找人等新的物流理念时,没有相应设备的演示,学生理解起来难度加大。我们将课堂移到了企业,通过猫冬电子商务工作人员的讲授与学生工作的实操,学生充分理解了智慧物流新的运作模式。因此实践教学基地的实操课程是未来物流管理专业课程教学改革的侧重点,这种教学改革方式是一种双赢。对于学校来说节省了大量的实训设备购置成本;对于企业来说,学生实习结束大多会与培训自己的企业签订合同,在物流人才紧缺的今天,参与校企合作的企业就赢得了主动权。因此基于校企合作的背景下,高校的教学培养方案应将传统的重理论向重视实践倾斜,学校与企业共同出资对培训期间的费用给予承担,学校、企业、政府共同配合加强实训教学基地的建设工作。

  作者:于赫 李晓明 刘海燕 王丽丽 单位:长春理工大学光电信息学院

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本文关键词:校企合作 物流管理

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