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收藏 全球疫情冲击,港口集装箱路在何方?(附图)

http://www.jctrans.com/ 2020-05-18 锦程物流网

导读: 5月12日下午14:00,全球物流企业发展云峰会第二天,营口港务股份有限公司集装箱业务部部长李国东先生在线分享《疫情对港口集装箱的影响及思考》主题演讲,引爆峰会次日的高潮。

——云峰会DAY 2:重磅嘉宾演讲内容大曝光,一对一洽谈如火如荼

  5月12日下午14:00,全球物流企业发展云峰会第二天,营口港务股份有限公司集装箱业务部部长李国东先生在线分享《疫情对港口集装箱的影响及思考》主题演讲,引爆峰会次日的高潮。

  疫情全面冲击全球生产和需求

  当前,全球疫情加速蔓延,截至5月7日,国外累计确诊新冠肺炎病例超过373万例,其中美国超过126万例。很多国家已采取限制出入境、收紧人员往来、暂停非必要的企业活动等“封国”“封城”措施。除我国疫情得到明显控制外,美国、法国、土耳其等国家总体上仍处于快速蔓延之势,短期内很难有效控制。疫情对全球生产和需求已带来严重影响。  

营口港务股份有限公司集装箱业务部部长李国东先生发表主题演讲

  全方位多路径影响港口运输生产

  李国东部长在发言中指出,全球疫情对我国港口生产的影响明显,预计全年港口外贸货物吞吐量下降约6%,外贸集装箱吞吐量下降约10%。通过多项数据深度剖析国内外疫情的叠加影响;供给、需求端轮动发力;外贸进、出口交互传递等方面,综上判断,全球疫情对我国港口生产的影响程度比金融危机的影响更为明显,对集装箱吞吐量冲击更大,对我国港口外贸货类将产生差别化影响。  

  营口港疫情下的应对之策

  李国东部长从营口港现状谈起,通过对内贸集装箱航线图、海铁联运网络覆盖、港口型国家物流枢纽建设的详细阐述,并列举数据说明营口港今年一季度在货、散、油、集的完成情况。受新冠疫情影响,一季度营口港集装箱量下降,随着国内疫情形势的向好,工业生产快速恢复,疫情影响逐渐减弱,货源形势有所好转。就全年来看,基于对市场的研判和船航企业的沟通,集装箱量预计减幅在5%左右。疫情期间,营口港从客户关系和码头公司两方面着手,在做好疫情防控的同时,积极做好生产服务,最大程度的保证港口生产,为实现“建设世界一流强港”的总体愿景全力奋进。嘉宾的精彩观点分享引发参会企业热议,直播间万余人次观看,刷屏点赞场面火爆。

  一对一洽谈970场,探索无限合作空间

  今日共计进行970场一对一洽谈,千余位参会企业在线探讨物流贸易等方面的务实合作。CGP洽谈区、自由洽谈区、专项洽谈区,区区爆满,最大限度保证国内外企业精准匹配、高效沟通,企业之间能够充分展示自己的需求和优势,观点交互与融合的同时,孕育出无限商机。本届云峰会历时10天,将进行60轮的“一对一洽谈”,每轮洽谈30分钟,预计促成超过8012场次的合作洽谈。

  精彩预告

  13日,“疫情包机对接会”将闪亮登场,届时会释放出什么重要信号?让我们试目以待。

  记者 叶子

本文关键词:疫情 港口 集装箱

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