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http://www.jctrans.com/ 2020-05-22 物流巴巴

导读: 与世界上大多数港口一样,欧洲第二大港口安特卫普港也报告称,由于冠状病毒对全球贸易的影响,4月份总货运量下降。

  与世界上大多数港口一样,欧洲第二大港口安特卫普港也报告称,由于冠状病毒对全球贸易的影响,4月份总货运量下降。4月份的下跌抵消了该港口在第一季度经历的4%的增长,导致与2019年的前四个月同比几乎持平。

  安特卫普港在评论其前景时说,取消航行的后果将继续影响第二季度剩余时间的港口吞吐量。但是,在4月份的业绩公告中,该港口还强调说,前往中国的空箱数量猛增,这表示生产正在恢复。

  4月,安特卫普的集装箱吞吐量下降,导致该港口第一季度集装箱吞吐量增长9.5%,到2020年四个月的总增长仅略高于6%。

  货运业务的其他部门正在经历更大幅度的下滑。例如,在散货中,以钢铁为最重要的产品,安特卫普在4月份急剧下降了近16%,到2020年总体下降了近30%,这归因于冠状病毒的贸易中断。

  同样,由于汽车行业生产不足,因此没有从亚洲进口新车,欧洲汽车的出口也处于停滞状态。在1月至4月期间,该港口的总客运量下降了16%以上,该港口归因于二手车市场的停滞。

  在干散货类别中,由于冬季温和和钢铁行业的停产,安特卫普对煤炭的需求很小,而液体散货领域的煤炭销量下降了2%以上,主要是由于对石油衍生物的需求减少。

  作为欧洲第二大港口,安特卫普港有300条航线通向800多个目的地。安特卫普港每年处理约2.38亿吨国际海运货物,是欧洲最大的综合化学工业集群的所在地。

本文关键词:安特卫普港

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