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http://www.jctrans.com/ 2020-05-22 物流巴巴

导读: 哥德堡港报告称在Covid-19危机中集装箱吞吐量增加。

  哥德堡港报告称在Covid-19危机中集装箱吞吐量增加。

  与大多数其他欧洲港口相比,哥德堡港在2020年第一季度报告中发布了增加的集装箱量。

  哥德堡港首席执行官Elvir Dzanic认为,瑞典对世界采取的开放态度以及在Covid-19大流行期间瑞典工业继续出口的事实是使哥德堡港成为例外的因素。

  “我们提供广泛的服务,高效的铁路基础设施以及保持可持续甚至更长的测试时间的能力。随着公司重新评估其物流概念,来自全国各地的货运越来越集中在哥德堡。”

  这家瑞典港口的箱量增长了8%,而2020年前三个月没有取消挂靠,也没有计划取消。

  Elvir Dzanic说,哥德堡是最早对这种大流行做出反应的国家之一,“尽早采取了迅速,果断的措施”,以确保进入这个主要货运枢纽。

  第一季度,欧洲港口取消了远洋轮船的大量停靠,中断了货运流量。根据哥德堡港口的公告,在哥德堡,没有取消直接挂靠的服务-使用世界上最大的船只往返亚洲的服务仍在继续。

  “事实证明,哥德堡与亚洲之间的每周服务是瑞典进出口的最重要的生命线,”集装箱码头运营商APM哥德堡码头运营商首席执行官Dennis Olesen补充说。 “我们还看到网赚兼职的货物能够成为铁路运输产品并通过哥德堡运输,这令人放心,因为它为瑞典与世界的贸易带来了连续性。”

  尽管很难预测Covid-19大流行何时会结束,但埃尔维尔·德赞尼奇(Elvir Dzanic)对未来充满乐观,无论是对于整个港口,还是对集装箱运输而言。

  Dzanic强调:“我们将与港口的其他公司一道,通过一系列关键举措来满足市场需求,其中包括深化航道,增强转运潜力以及扩大港口的铁路概念。”

本文关键词:哥德堡港

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